在現(xiàn)代物流倉儲中，倉儲貨架形成了許多的類型，它們有不一樣的構架裝備，形成了不一樣的存儲貨品的形式。或裝的多，或承載才能強壯、或自動化程度高、或具有多種功用與一身。

這期間，穿梭車貨架在幾年來，深受需求者的期待，它們自身具有的特征構成，讓其在工作中有別的于般的倉儲貨架，具有許多個優(yōu)勢特色。但相對而言，也存在著一些缺陷與缺乏。本文為大家分析一下穿梭車貨架的優(yōu)缺點。

一、穿梭車貨架的優(yōu)點

1、貨物數(shù)方面。穿梭車貨架每條軌道可以做到35個貨位深度，而其它貨架單向出庫時，一般控制在7個貨位深度，也只有雙向出庫時，可以做更多的貨位深度，但也有控制在14個貨位深度左右。

2、空間利用率方面。穿梭車貨架軌道都是并排設計，可以做成很多排，且可以做到更多貨位深度，比其它貨架減少了叉車通道，空間利用率自然也高，普通重型貨架空間利用率30%~35%，駛入式貨架空間利用率60%~70%，而穿梭車貨架空間利用率可達80%左右。

3、貨物管理方面。穿梭車可以根據(jù)盤點、整理等指令，對軌道上的托盤貨物進行整理和計數(shù)，大大降低了管理成本，關鍵還保證了員工的安全，是托盤貨物存儲的新選擇。

4、運營成本方面。穿梭車貨架成本雖高于一般貨架，但卻大大低于自動化立體庫，性價比更高，在各行各業(yè)都能有效應用。并且從目前的使用情況來看，其成本投入還是超值了，畢竟，穿梭車貨架減少了一半以上員工，人力成本節(jié)省下來了，工作效率還提高了。

　　

二、穿梭車貨架的缺點

1、為保證穿梭車穩(wěn)定地運行，對貨架、導軌的精度及地坪均有較高的要求。穿梭車是該系統(tǒng)的核心構件，其品質直接關系到未來用戶售后費用的高低。該系統(tǒng)投資成本及維護成本比較高，需要有專業(yè)可靠的服務團隊負責維修維護，且維護成本比較高。

2、存放物品單一，不能隨機存取。

3、穿梭板尺寸不標準，各家穿梭板不能通用。

4、設備出故障，救援的時間比較長。